齒輪加工如何改進生產(chǎn)工藝（下）

三、齒輪外花鍵滾齒夾具

針對問題

在汽車等使用的變速器中，使用了多個嵌合在軸上的齒輪或軸承構成的齒輪零件。這種齒輪零件在將齒輪或軸承等嵌合在軸上后，在軸端部緊固螺母等螺紋零件而防止脫落。這樣向軸上緊固這種螺紋零件時，為了防止軸進行空轉，需要防止回轉（止轉）。

圖6 齒輪零件及聯(lián)接夾具

技術方案

一種不在齒輪零件上設置間隔雙面等的突出部而防止軸的空轉，從而進行止轉的齒輪結構及用于其組裝的聯(lián)接夾具。齒輪零件利用聯(lián)接在軸上的螺紋零件，防止嵌合于軸的安裝位置的齒輪脫落，其中在軸端具備嵌合孔，該孔具有將三角形的頂點做成圓弧狀的截面。聯(lián)接夾具將具有與齒輪零件的所述嵌合孔相對應的截面的嵌合軸固定在臺座上。

圖7 齒輪零件剖面

技術特點

根據(jù)本發(fā)明，能夠不在軸端部形成間隔雙面等突出部而防止齒輪零件的軸的空轉。因此能夠縮短齒輪零件的軸長，并且能夠減少軸所用的材料，實現(xiàn)減少材料和輕量化，降低材料本身的成本。除此之外，僅向軸上插入夾具就能夠簡單地進行止轉，能夠縮短齒輪零件生產(chǎn)所花費的時間，還能夠提高生產(chǎn)率。

圖8 聯(lián)接夾具結構

圖9 齒輪零件嵌合部

結 語

以上對齒輪內(nèi)齒插齒、外花鍵滾齒、齒輪零件和聯(lián)接夾具以及齒輪零件的組裝方法都分別做了專利的案例分享，相信能解決到你類似的加工問題。感謝建福建甌精工齒輪有限公司、重慶霞藝汽車配件制造有限公司、日本加特可株式會社等專利權人，他們的創(chuàng)新給了加工改進無限的可能。

芯軸夾具選型參考（復制鏈接到瀏覽器打開）：https://www.jiajoin.com/web/product/productDetail/461